江西省單獨(dú)招生考試復(fù)習(xí)資料來(lái)啦！以下是江西高職單招網(wǎng)為大家整理的2025年江西高職單招語(yǔ)文復(fù)習(xí)資料模擬試卷，更多江西單招考試歷年真題資料等復(fù)習(xí)備考資料點(diǎn)擊→江西省單獨(dú)招生考試復(fù)習(xí)資料

　　一、基礎(chǔ)知識(shí)及運(yùn)用(本大題共6小題，每題4分，共24分)

　　1.下列詞語(yǔ)中加點(diǎn)字的注音全都正確的一項(xiàng)是( )。

　　A.哺育 (bǔ) 埋怨(mái) 一籌莫展(chòu) 敷衍了事(hū)

　　B.熨貼(yù) 木訥(nà) 鮮為人知(xiǎn) 咄咄逼人(dōu)

　　C.吮吸(yǔn) 蠱惑(gǔ) 長(zhǎng)歌當(dāng)哭(dāng) 引吭高歌(háng)

　　D.按捺(nà) 要挾(xié) 孽根禍胎(niè) 言簡(jiǎn)意賅(gāi)

　　2. 下列選項(xiàng)中，詞語(yǔ)書(shū)寫(xiě)完全正確的一項(xiàng)是 ( )。

　　A.它第一次觸動(dòng)了我的心靈，震憾了我內(nèi)心某個(gè)隱秘的角落，使我驚駭萬(wàn)狀，我的心開(kāi)始劇烈地跳動(dòng)：黑板上有我的筆跡。

　　B.在毀滅一切的冬天巨浪之下，蜇伏著的是寶貴的百花吐艷的潛力。有一天，黑色的浪潮精力耗盡，緩緩后移，番紅花就會(huì)突然間顯現(xiàn)，勝利地?fù)u曳。

　　C.豐子愷先生有篇文章，也是專(zhuān)寫(xiě)這種老掉牙的拋錨的汽車(chē)。他把旅途的不安、無(wú)奈與焦燥不寧、索然無(wú)味細(xì)細(xì)地寫(xiě)了出來(lái)。

　　D.母親生前沒(méi)給我留下過(guò)什么雋永的哲言，或要我恪守的教誨，只是在她去世之后，她艱難的命運(yùn)，堅(jiān)忍的意志和毫不張揚(yáng)的愛(ài)，隨光陰流轉(zhuǎn)，在我的印象中愈加鮮明深刻。

　　3. 下列句子中加點(diǎn)成語(yǔ)使用恰當(dāng)?shù)囊豁?xiàng)是 ( )。

　　A.劉翔在洛桑世界田徑錦標(biāo)賽上，再一次打破男子110米跨欄的世界紀(jì)錄，并于昨天鎩羽而歸回到上海。

　　B.我們第一代的華僑，安土重遷，寄籍外洋，生兒育女;卻世代翹首神州，，不忘桑梓之情，在祖國(guó)需要的時(shí)候，他們都作出了慷慨的貢獻(xiàn)。

　　C.老貝爾曼的充血眼睛老是迎風(fēng)流淚，他對(duì)這白癡般的想法大不以為意，諷刺地咆哮了一陣子。

　　D.巴以沖突的原因之一是巴以雙方是以暴易暴，而不是用談判的方式來(lái)締造和平。

　　4. 下列句子沒(méi)有語(yǔ)病的一項(xiàng)是 ( )。

　　A.椐專(zhuān)家分析，造成這次撞沉日本實(shí)習(xí)船的悲劇是美國(guó)潛艇在沒(méi)有仔細(xì)確認(rèn)水面是否安全的情況下突然上浮。

　　B.權(quán)威人士強(qiáng)調(diào)：最近國(guó)內(nèi)接連發(fā)生特大爆炸事件，全國(guó)人民必須提高意識(shí)，盡量防止此類(lèi)事件不再發(fā)生。

　　C.參加互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)學(xué)習(xí)的學(xué)員，因?yàn)槲幕潭葢沂猓胁┦垦芯可⒋T士研究生，也有大學(xué)本科生、專(zhuān)科生，還有一些中學(xué)生。

　　D.3月29日，西南航空公司主要航線(xiàn)的團(tuán)隊(duì)折扣機(jī)票在兩個(gè)小時(shí)之內(nèi)連續(xù)兩次降

　　價(jià)，此舉引起有關(guān)民航部門(mén)的注意。

　　5.填入畫(huà)橫線(xiàn)處最恰當(dāng)?shù)囊痪涫? )。

　　“令尊”是對(duì)對(duì)方父親的尊稱(chēng)，與此相關(guān)的還有很多。稱(chēng)對(duì)方母親用“令堂”，稱(chēng)對(duì)方弟弟、妹妹用“令弟”“令妹”等。 原來(lái)這個(gè)“令”字有“善良”“美好”的意思。

　　A.大概加上一個(gè)“令”字就是對(duì)人表示尊敬吧?

　　B.為什么加上一個(gè)“令”字就是對(duì)人表示尊敬呢?

　　C.其實(shí)加上一個(gè)“令”字就是對(duì)人表示尊敬。

　　D.所以加上一個(gè)“令”字就是對(duì)人表示尊敬。

　　6. 下列各句中，標(biāo)點(diǎn)符號(hào)使用合乎規(guī)范的一項(xiàng)是 ( )。

　　A.開(kāi)班會(huì)時(shí)，班主任正式向全班同學(xué)宣布：這次班會(huì)確定了兩個(gè)主題：一是樹(shù)立遠(yuǎn)大理想，找準(zhǔn)奮斗目標(biāo); 二是改變學(xué)習(xí)習(xí)慣，提高學(xué)習(xí)效率。

　　B.小王的手機(jī)響了兩下，是小陳發(fā)來(lái)的短信，邀他一起去逛街。他立即回復(fù)“現(xiàn)在沒(méi)空，明天下午再說(shuō)。”

　　C.小雨突發(fā)奇想地說(shuō)：“今天陽(yáng)光燦爛，我上你家看看好嗎?”博文打趣地說(shuō)：“去我家? 去我家干嘛，扶貧嗎，哈哈。”

　　D.她寫(xiě)博客是給自己解悶。“明天就能見(jiàn)到媽媽了，要是爸爸一起來(lái)多好啊!我……”她一陣心酸，寫(xiě)不下去了。

　　二、判斷題(本大題共6小題，每題4分，共24分)

　　1.“四書(shū)”是指《大學(xué)》《中庸》《論語(yǔ)》《孟子》。 ( )

　　2.我國(guó)第一部詩(shī)歌總集是《詩(shī)經(jīng)》。 ( )

　　3.“至圣”是指孔子，“亞圣”是指老子。 ( )

　　4.“但愿人長(zhǎng)久，千里共嬋娟”中的“嬋娟”是指姻緣。 ( )

　　5.“月上柳梢頭，人約黃昏后”描寫(xiě)的傳統(tǒng)節(jié)日是元宵節(jié)。 ( )

　　6.“在天愿做比翼鳥(niǎo)，在地愿為連理枝”這句描述的是牛郎和織女的愛(ài)情故事。( )

　　三、閱讀理解 (本大題共3小題，每題4分，共12分)

　　材料一：

　　隨著國(guó)家政策頻繁出臺(tái)利好新能源汽車(chē)，各地方對(duì)于新能源汽車(chē)的扶持力度也逐步加大，截至2018年6月20日，全國(guó)共有上海、深圳、重慶等15省市出臺(tái)新能源汽車(chē)補(bǔ)貼、獎(jiǎng)勵(lì)政策。

　　在如此大規(guī)模促進(jìn)新能源汽車(chē)發(fā)展的情況下，電動(dòng)汽車(chē)的產(chǎn)銷(xiāo)量也獲得了可喜的成績(jī)，據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)分析，2018年1-5月，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)均呈增長(zhǎng)趨勢(shì)。5月, 汽車(chē)生產(chǎn)234.44萬(wàn)輛, 同比增長(zhǎng)12.84%; 銷(xiāo)售228.77萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)9.61%。其中新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成9.6萬(wàn)輛和10.2萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)85.6%和125.6%。

　　就在這形勢(shì)看似一片大好的情況下，一個(gè)致命的問(wèn)題卻悄然浮現(xiàn)。一些為蹭熱度、蹭補(bǔ)貼進(jìn)入這個(gè)領(lǐng)域的電池廠(chǎng)商生產(chǎn)出來(lái)的電池遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到新補(bǔ)貼政策要求，由于產(chǎn)品不合格，生產(chǎn)的大量電池只好報(bào)廢。福建猛獅科技總經(jīng)理王少平表示，“國(guó)內(nèi)鋰動(dòng)力電池正在向高品質(zhì)、有產(chǎn)能的企業(yè)集中，大者恒大的趨勢(shì)開(kāi)始越來(lái)越明顯。”而隨著動(dòng)力電池市場(chǎng)的進(jìn)一步升溫，鋰電池行業(yè)內(nèi)的企業(yè)分化開(kāi)始進(jìn)一步加劇。

　　(摘編自《動(dòng)力電池市場(chǎng)的“內(nèi)憂(yōu)外患”》，上海有色網(wǎng)2018年6月21日)

　　材料二：

　　2017年全球動(dòng)力電池銷(xiāo)量前10的企業(yè)中，中國(guó)企業(yè)就有7席，占據(jù)世界第一位; 預(yù)計(jì)到2020年，我國(guó)在全球電池市場(chǎng)所占的份額將達(dá)七成以上; 目前我國(guó)電池生產(chǎn)企業(yè)已超過(guò)了200家，是全球擁有鋰電池生產(chǎn)企業(yè)最多的國(guó)家。然而這一串?dāng)?shù)字，并沒(méi)有讓業(yè)內(nèi)人士覺(jué)得驕傲。

　　南開(kāi)大學(xué)新能源材料化學(xué)研究所所長(zhǎng)周震說(shuō)：“從行業(yè)角度來(lái)看，美國(guó)有比較強(qiáng)的研發(fā)設(shè)計(jì)能力，目前仍然引領(lǐng)鋰電池原始創(chuàng)新、核心材料研發(fā); 日本作為電池材料制造大國(guó)，生產(chǎn)規(guī)范嚴(yán)格，能夠最先制造出新的成品電池; 我國(guó)和韓國(guó)作為第二梯隊(duì)，后續(xù)跟進(jìn)。”據(jù)了解，電池四大核心材料中，正、負(fù)極材料、電解液都已實(shí)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)化，唯獨(dú)隔膜仍是短板。核心專(zhuān)利缺乏，隔膜等關(guān)鍵材料不給力，不僅成了國(guó)產(chǎn)鋰電池難以承受之痛，也拖了國(guó)產(chǎn)鋰電池企業(yè)“走出去”的后腿。

　　(摘編自《一層隔膜兩重天：國(guó)產(chǎn)鋰電池尚需撥云見(jiàn)日》，《科技日?qǐng)?bào)》2018年6月22日)

　　材料三：

　　日本新能源產(chǎn)業(yè)技術(shù)綜合開(kāi)發(fā)機(jī)構(gòu)日前宣布，該國(guó)部分企業(yè)及學(xué)術(shù)機(jī)構(gòu)將在未來(lái)5年內(nèi)聯(lián)合研發(fā)下一代電動(dòng)車(chē)全固態(tài)鋰電池，并力爭(zhēng)早日應(yīng)用于新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)。該項(xiàng)目預(yù)計(jì)總投資100億日元，豐田、松下等23家汽車(chē)、電池和材料企業(yè)以及京都大學(xué)、日本理化學(xué)研究所等15家學(xué)術(shù)機(jī)構(gòu)將共同參與研究，計(jì)劃到2022年全面掌握全固態(tài)電池相關(guān)技術(shù)。

　　此前，法國(guó)雷諾汽車(chē)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人諾曼德表示，全固態(tài)電池是新能源汽車(chē)工業(yè)的新希望，在成本、密度和熱穩(wěn)定性方面都較目前的鋰離子電池有巨大優(yōu)勢(shì)。

　　相比于傳統(tǒng)鋰離子電池，全固態(tài)電池將體現(xiàn)出比較明顯的優(yōu)勢(shì)。首先，相同能量下，全固態(tài)電池更薄且體積更小，從而方便應(yīng)用在新型小尺寸智能電子設(shè)備，實(shí)現(xiàn)終端產(chǎn)品的小微型化。其次，全固態(tài)電池輕便，能量密度高。綜合考慮到以上兩大因素，全固態(tài)電池相比于一般鋰離子電池，能量密度可以有一個(gè)較大幅度的提升。到目前為止，許多實(shí)驗(yàn)室中，都已經(jīng)可以小規(guī)模批量試制出能量密度為300-400Wh/ kg的全固態(tài)電池。從能量密度的數(shù)據(jù)上看，全固態(tài)電池帶給人們的直觀(guān)體會(huì)是我們的手機(jī)等電子產(chǎn)品從“一天一充”升級(jí)到“兩天一充”。

　　(摘編自《日本為何對(duì)全圈態(tài)鋰電池情有獨(dú)鐘? 》，OFweek 鋰電網(wǎng)2018年

　　06月20 日)

　　1. 下列對(duì)材料相關(guān)內(nèi)容的理解，不正確的一項(xiàng)是( )。

　　A. 材料一以2018年5月份的汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量為例，通過(guò)列數(shù)據(jù)、作比較可以看出，在汽車(chē)整體產(chǎn)銷(xiāo)增長(zhǎng)的情況下，新能源汽車(chē)的發(fā)展勢(shì)頭更為迅猛。

　　B. 動(dòng)力電池市場(chǎng)的進(jìn)一步升溫，加大了對(duì)為蹭熱度、蹭補(bǔ)貼而進(jìn)入該市場(chǎng)的電池廠(chǎng)商的淘汰力度，鋰電池行業(yè)內(nèi)的企業(yè)分化開(kāi)始進(jìn)一步加劇。

　　C. 中國(guó)動(dòng)力電池在市場(chǎng)份額和企業(yè)數(shù)量上占有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，但從業(yè)內(nèi)人士的角度來(lái)看，我國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)雖然規(guī)模夠大，但仍然存在著不足。

　　D. 作為電池四大核心材料之一的隔膜不能實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化，不僅制約了國(guó)產(chǎn)鋰電池的進(jìn)一步升級(jí)，也成了國(guó)產(chǎn)鋰電池企業(yè)“走出去”的障礙。

　　2. 下列對(duì)材料相關(guān)內(nèi)容的概括和分析，不正確的一項(xiàng)是 ( )。

　　A. 國(guó)家關(guān)于新能源汽車(chē)的利好政策，推進(jìn)了地方補(bǔ)貼、獎(jiǎng)勵(lì)政策的出臺(tái)，為新能源汽車(chē)的蓬勃發(fā)展提供了契機(jī)，而相應(yīng)的動(dòng)力電池行業(yè)的跟進(jìn)迫在眉睫。

　　B. 三則材料都提及了新能源汽車(chē)和動(dòng)力電池之間的關(guān)聯(lián)，新能源汽車(chē)為電池產(chǎn)業(yè)帶來(lái)市場(chǎng)，優(yōu)質(zhì)的動(dòng)力電池則是前者得以持續(xù)健康發(fā)展的關(guān)鍵因素。

　　C. 日本作為電池材料制造大國(guó)，能夠最先生產(chǎn)出新的成品電池，走在動(dòng)力電池制造的前列，這可能得益于日本的企業(yè)和學(xué)術(shù)機(jī)構(gòu)共同參與研究這一特點(diǎn)。

　　D. 全固態(tài)電池在成本、密度和熱穩(wěn)定性方面都較目前的鋰離子電池有巨大優(yōu)勢(shì)，它是新能源汽車(chē)工業(yè)的新希望，也將為人們的日常生活帶來(lái)便利。

　　3.請(qǐng)結(jié)合以上三則材料，分析我國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)想要有所突破應(yīng)該從哪些方面努力。

　　四、寫(xiě)作 (本大題共1小題，共40分)

　　黃大發(fā)，一位普通的老人，一雙手，三十六年，帶領(lǐng)鄉(xiāng)親們用鐵錘鐵釬在絕壁鑿出 9400米的“生命之渠”，結(jié)束了草王壩缺水的歷史。

　　林俊德，五十年隱姓埋名，與黃沙為伴，從第一顆原子彈爆炸到最后一次地下核試驗(yàn)，他參與了新中國(guó)全部45次核試驗(yàn)，為祖國(guó)的核事業(yè)作出了巨大貢獻(xiàn)。

　　大道至簡(jiǎn)，大行至樸，為國(guó)為民之魂永流傳。讀了上面兩則材料，你有什么樣的感想?作為新時(shí)代青年，你應(yīng)怎樣度過(guò)自己的人生?請(qǐng)以“ ，我的人生

　　之路”為題，寫(xiě)一篇作文。

　　要求：①把題目補(bǔ)充完整，然后作文。

　　②除詩(shī)歌外，體裁不限。

　　③文中不得出現(xiàn)真實(shí)的人名、校名、地名。④不少于600字。

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